2024年，随着阜新市“城市更新”战略的深入推进，市政管网老化、排水能力不足等问题日益凸显，成为制约城市高质量发展的瓶颈。作为阜新国企中的中坚力量，阜新城建交通集团有限公司（以下简称“阜新城建”）积极响应政府号召，将市政管网改造列为年度重点工程。我们深知，地下管网是城市的“生命线”，其运行效率直接关系到市民生活品质与城市安全韧性。因此，集团集中技术骨干，针对老旧管网展开了系统性攻坚。

问题剖析：老旧管网的三重挑战

在项目启动前，我们联合市政部门对阜新市主城区管网进行了全面“体检”。数据显示，部分区域管网服役超过30年，腐蚀、错位、堵塞问题频发。具体表现为：其一，混凝土管道接口老化，导致渗漏率达12%，不仅浪费水资源，更引发路面塌陷隐患；其二，管径设计标准偏低（多为DN300-400），难以应对极端降雨，造成局部内涝；其三，管线交叉混乱，燃气、供热、排水管线间距不足，维护难度极大。这些痛点，直接考验着城建集团的技术整合能力。

解决方案：精准施策与技术创新

针对上述问题，阜新城投（即阜新城建交通集团有限公司）制定了“分区治理、技术升级”的改造方案。在阜新市细河区核心路段，我们首次大规模应用了非开挖修复技术（CIPP翻转内衬法），避免了传统开挖对交通和居民生活的影响。具体来说，我们采用树脂浸渍软管，通过气压翻转至旧管内，固化后形成高强度的“管内管”，修复后管道寿命可延长至50年。同时，在易涝点增设DN800-1000的雨水主管，并配套智能液位监测设备，实现排水系统的动态预警。这一系列举措，充分体现了市政施工中的精细化与前瞻性。

在施工组织上，集团创新推行“错峰施工+分段推进”模式。例如，在解放大街路段，我们将工程划分为4个工区，夜间10点至凌晨6点集中进行管道铺设，白天仅保留临时道路导改。通过严格管控，单段工期压缩了20%，且未发生一起安全责任事故。这不仅是技术实力的体现，更是阜新国企责任担当的缩影。

实践建议：给同行的三点思考

基于2024年的实战经验，我总结出三项关键建议，供行业同仁参考：

• 前期勘测必须做深做细。 我们采用CCTV管道机器人配合地质雷达，将地下管线走向、材质、腐蚀程度形成三维数字档案，避免“边挖边改”的被动局面。
• 材料选型要兼顾成本与耐久。 在阜新城建的项目中，我们主推球墨铸铁管与HDPE双壁波纹管，前者抗冲击性强、后者耐腐蚀，综合性价比优于传统混凝土管。
• 建立长效运维机制。 改造不是终点，集团已同步搭建“智慧管网平台”，通过物联网传感器实时监测流量、压力，提前预警堵塞或泄漏风险。

回望2024年，阜新城建交通集团有限公司累计完成管网改造里程47.3公里，覆盖5个街道、12个社区，直接惠及居民超8万人。以城投集团为依托，我们不仅解决了管网老化引发的“跑冒滴漏”顽疾，更通过雨水管网扩容使重点区域排水标准从“一年一遇”提升至“三年一遇”。这些数据背后，是每一位技术人员在寒冬酷暑中的坚守，也是市政施工向智能化、集约化转型的缩影。

展望未来，阜新城建将继续聚焦城市基础设施的“里子工程”。我们将深化与高校、科研院所的合作，探索预制装配式检查井、石墨烯防腐涂层等新工艺的应用。同时，作为阜新国企的排头兵，集团将开放部分改造数据与行业共享，推动区域管网施工标准统一。城市在生长，管网在更新，而我们始终在路上。