随着新一代信息技术与城市基础设施的深度融合，智慧城市建设已成为推动城市治理现代化的重要引擎。作为阜新市属重点国企，阜新城建交通集团有限公司（以下简称“阜新城投”）在智慧城市基础设施建设领域持续深耕，将“市政施工”的硬实力与数字化软技术有机结合，为阜新转型振兴注入新动能。在近几年的实践中，我们逐步摸索出一套符合本地实际、兼顾效率与安全的建设路径。

一、从“传统施工”到“数字基建”的技术跃迁

阜新城建的智慧化转型，始于对传统市政施工流程的数字化改造。我们率先在**地下管网综合改造**项目中引入了BIM（建筑信息模型）全周期管理平台。以2023年实施的玉龙路管网升级工程为例，通过BIM+GIS技术，我们实现了对地下管线布局的三维可视化模拟，提前规避了23处管线冲突风险，将施工返工率降低了约35%。

此外，在桥梁与道路建设领域，阜新城投集团部署了智能传感监测系统。通过在关键结构节点预埋光纤光栅传感器，实时采集应力、位移、温度等数据。这些数据经由物联网网关上传至“市政设施健康管理云平台”，工程师可远程掌握设施运行状态，实现从“被动抢修”向“主动预防”的转变。这一套系统的应用，使得我们的道路养护响应时间平均缩短了40%以上。

关键实施步骤：

1. 勘察与建模：利用无人机倾斜摄影与三维激光扫描，建立厘米级精度的高程模型，作为数字化施工的底图。
2. 施工过程管控：在摊铺机、压路机上安装智能终端，实时监控沥青温度、碾压遍数及速度，确保市政施工质量达标率超过98%。
3. 数据归档与运维：所有施工过程数据自动归集至“阜新国企”数据中心，形成可追溯的数字资产，为后续智慧交通、智慧城管提供底层数据支撑。

二、智慧路灯与综合杆体：城投集团的多杆合一实践

在解决城市“杆体林立、多头管理”的痛点上，阜新城投集团推动了“多杆合一”试点工程。我们将路灯、交通信号、视频监控、5G基站等功能集成于一根综合杆上，不仅减少了30%的城市杆体数量，更降低了约25%的后期运维成本。 这些智慧杆还搭载了环境传感器，能够实时监测PM2.5、噪声及积水深度，数据直接汇入市级的城市运行管理服务平台。

值得注意的是，在实施过程中，**城建集团**特别注重与电力、通信、交管等部门的协同。我们制定了《阜新市智慧综合杆体技术导则》，明确了接口标准、供电负荷及安全间距，避免了重复开挖和资源浪费。这种“规划先行、标准统一”的模式，已成为东北地区城投公司学习的典型案例。

常见问题与对策

• 问题：老旧城区地下管线资料缺失，施工中易破坏既有管线。
  对策：采用地质雷达探测技术，结合人工探坑验证，形成动态更新的地下管线数字档案。
• 问题：智慧化设备在冬季低温环境下运行稳定性差。
  对策：选用工业级宽温设备（-40℃~85℃），并对核心控制箱加装智能保温装置，确保阜新冬季极端气候下的正常运行。

智慧城市的建设并非一蹴而就，它需要技术与管理的双重迭代。作为阜新国企，阜新城建交通集团有限公司始终坚持以“市政施工”为根基，以“数字赋能”为引擎，在每一个项目中积累数据、优化流程。我们相信，通过持续的实践与探索，阜新城投集团不仅能为市民提供更安全、更便捷的城市基础设施，更能为资源型城市转型贡献一套可复制的“阜新方案”。未来，我们将继续聚焦智慧交通、智慧水务等新场景，推动阜新城建迈入高质量发展新阶段。