2024年阜新城建集团城市基础设施项目进度与质量管控

作为阜新国企中的核心力量，阜新城建交通集团（简称阜新城建、阜新城投）始终将市政施工项目的进度与质量视为企业生命线。2024年，面对城市更新与基础设施补短板的双重需求，我们在多个重点工程中引入了动态管控与数字化监测手段，确保每一环节都经得起检验。

关键参数与施工步骤：从路基到面层的硬指标

以今年启动的玉龙新城主干路网升级工程为例，城建集团采用“分层压实、逐段验收”的工艺。具体步骤包括：①路基处理（压实度≥96%）；②水稳层摊铺（7天无侧限抗压强度≥4.0MPa）；③沥青面层施工（平整度标准差≤1.2mm）。每一步均需通过监理与第三方检测双控，杜绝“带病”转序。

• 材料管控：所有进场砂石、沥青均需完成配合比验证，不合格批次一律退场。
• 工期分解：项目分解至周计划，利用BIM模型模拟施工冲突，提前化解管线交叉难题。

质量管控中的风险点与应对策略

在阜新城投主导的排水管网改造中，我们重点关注地下管线迁改与基坑支护。例如，在解放大街路段，因地下水位较高，市政施工团队采用了“钢板桩+井点降水”组合方案，将沉降控制在5mm以内。同时，城投集团要求所有隐蔽工程必须留存影像资料，并实行“举牌验收”制度，确保责任可追溯。

常见问题方面，部分新入职技术员对冬季混凝土养护重视不足。我们为此专门制定了《低温环境下施工操作手册》，要求添加防冻剂并覆盖保温被，若气温低于-10℃则强制停工。

常见问题与现场实战经验

“路基回弹弯沉值不合格怎么办？”这是现场监理常问的。我们的做法是：先排查含水量是否超标，若超标则翻晒或掺石灰；若强度不足，则增加碾压遍数或换填材料。此外，针对阜新城建负责的桥梁伸缩缝安装，我们特别强调预埋钢筋的定位精度——偏差超过2mm即需返工，避免后期跳车隐患。

总结而言，2024年阜新城建交通集团将继续以“零事故、零返工”为目标，通过制度化流程与技术创新，扎实履行阜新国企的社会责任。每一项工程，都是我们对城市未来的承诺。