城市更新浪潮下的战略布局

2024年，阜新城市基础设施建设进入深水区。作为本地市政施工领域的核心力量，阜新城建交通集团有限公司正面临双重挑战：既要应对老旧管网改造的历史欠账，又要为智慧城市、低碳交通等新型基建预留技术接口。我们认识到，传统的“分段式”施工模式已无法满足当前城市更新的复合需求——道路开挖与地下管线铺设的协同度、冬季低温环境下的混凝土养护效率，以及装配式工艺的本地化适配，都成了制约工程品质的瓶颈。

针对这些痛点，阜新城投集团在2024年规划中明确了“技术储备先行”的策略，重点围绕三大方向展开布局。

技术方向一：非开挖修复技术的规模化应用

阜新老城区部分主干道下方排水管网服役超过20年，传统明挖施工对交通和周边商户影响巨大。我们今年将投入专项资金，引进CIPP紫外光固化修复技术，并组建专项班组。这项技术只需在路面开两个作业井，通过内衬软管完成整段管道修复，工期可缩短60%以上，且对路面结构扰动极小。同时，针对阜新冬季气温低、固化慢的难题，我们储备了低温型光固化树脂材料，确保冬季施工质量达标。

技术方向二：装配式市政构件的本地化供应链建设

过去，阜新市政工程中的预制检查井、路缘石多依赖外地采购，物流成本高且定制周期长。为此，城建集团正联合本地建材企业建设装配式构件生产线，首批产品将覆盖预制雨水口、装配式围挡及透水铺装模块三大品类。通过标准化模具设计和蒸汽养护窑，构件强度可达到C40等级，出厂合格率预计提升至98.5%。这不仅降低了对传统现浇工艺的依赖，还减少了施工现场的扬尘和噪声污染。

• 预制雨水口：安装效率提升3倍，现场湿作业减少80%
• 装配式围挡：采用轻钢龙骨+金属板，抗风等级达到10级
• 透水铺装模块：孔隙率15%-20%，满足海绵城市年径流总量控制率要求

从施工到运维：数字化管理体系的落地

我们同步投入资源开发市政施工管理云平台，将2024年重点项目的进度、材料进场、质检报告等核心数据实时同步。例如，在细河沿线综合整治工程中，现场技术人员通过手持终端扫描预制构件上的二维码，即可追溯其生产批次、养护记录和安装位置。这套系统将帮助项目部更精准地管控成本——预计能减少材料浪费12%，同时规避因资料缺失导致的验收延期。

作为阜新国企，我们深知技术储备不能停留在纸面。今年二季度，公司将组织两期市政施工新技术实操培训，覆盖非开挖修复、BIM建模、装配式安装等关键工种，考核通过率要求达到90%以上。此外，我们正与沈阳建筑大学洽谈联合实验室项目，重点攻关阜新地区粉砂质土壤条件下管道基础沉降控制问题——这项研究若能突破，将直接提升我市管网工程的使用寿命。

2024年是阜新城建交通集团从“施工执行者”向“城市基础设施全周期服务商”转型的关键之年。我们将以技术储备为杠杆，撬动施工效率与工程质量的双重提升，为阜新市民交出更经得起时间检验的市政答卷。