2024年，阜新城市基础设施建设进入新一轮攻坚期。作为本地市政施工领域的核心力量，阜新城建交通集团有限公司（以下简称“阜新城建”）承担了多项涉及路网更新、管网改造及公共空间提升的重点工程。这一年，我们如何在工期紧、地下管线复杂、环保要求严的三重压力下，交出年度履约答卷？以下从项目执行、技术攻坚与民生效益三个维度展开复盘。

一、年度履约：从数据看“阜新城投”的执行力

2024年，集团累计完成市政施工合同额超8.2亿元，完工项目**一次性验收合格率100%**，较上年提升0.3个百分点。这组数字背后，是阜新城建在“城市更新”领域的持续投入。以细河沿岸滨河路改造为例，该工程涉及3.5公里路段、6处交叉口渠化改造，我们在雨季前完成路基换填与沥青摊铺，将原定180天的工期压缩至142天，有效缓解了区域交通压力。

此外，由阜新城投主导的开发区供热管网扩容项目，在**零安全事故**的前提下，提前15天实现并网。项目团队采用“分段施工+夜间回填”模式，将施工对商户经营的影响降至最低，这也是我们作为阜新国企履行社会责任的体现。

二、问题与解法：地下管线的“隐形战场”

市政施工最棘手的部分往往不在路面之上。在人民大街北延工程中，我们遇到了**老旧管线资料缺失、地下水位偏高**等典型问题。传统开挖方式不仅风险大，还可能造成周边小区停水停电。针对这些痛点，阜新城建技术团队引入了三项关键措施：

• 全区域物探先行：利用地质雷达与管线探测仪，将盲区管线定位误差控制在10厘米以内。
• 分段降水与钢板桩支护结合：在深基坑段采用SMW工法桩，确保边坡稳定。
• BIM（建筑信息模型）模拟施工：提前预判管线碰撞点，优化了7处施工方案，减少返工损失约120万元。

这套组合拳让城建集团在复杂的管网更新项目上，实现了工期与成本的双重可控。

三、实践建议：市政项目如何实现“长效履约”？

基于年度经验，我们认为阜新国企在后续项目中应重点关注三个方面：

1. 前期勘察投入不能省：地下障碍物探测费用仅占工程总造价的1%-2%，却可规避后期80%的变更风险，这笔账必须算清。
2. 建立“社区沟通专员”机制：在施工区域设立专门联络人，提前48小时告知噪音作业计划。2024年，阜新城建因施工扰民投诉量同比下降41%，沟通前置是关键。
3. 推广装配式预制构件：在检查井、路缘石等部位采用预制件，现场湿作业减少60%，尤其适合北方冬季施工窗口期短的特点。

四、总结与展望：从“建设者”到“城市运营合伙人”

回看2024年，阜新城建交通集团不仅完成了年度履约目标，更在智慧工地管理、绿色施工工艺上积累了可复用的经验。作为扎根阜新的国企，我们深知：市政施工的最终价值不在沙盘模型，而在市民脚下平稳的马路、手中温暖的热水。2025年，城投集团将重点推进“城市生命线监测系统”与市政施工的融合，让每一次开挖都更精准、更有温度。