城市地下综合管廊的建设，是破解“马路拉链”、提升城市韧性的关键工程。阜新城建交通集团在承接此类项目时，始终将施工方案的科学性与成本控制的精细化视为核心命题，力求在百年大计与经济效益间找到最优解。作为阜新国企的代表，我们深知，每一米管廊的推进，都承载着城市发展的长远期望。

施工方案的核心技术选型

在阜新城建主导的管廊项目中，我们摒弃了“一刀切”的施工模式，而是根据地质条件和周边环境，灵活采用明挖法与顶管法相结合的策略。具体而言，在开阔路段优先采用明挖现浇工艺，利用标准化钢模台车，将单仓结构施工周期缩短至7天以内；而在穿越主干道或地下管线密集区，则引入泥水平衡顶管机，将地表沉降严格控制在20mm以内，有效规避了传统施工对城市交通的阻断风险。

成本优化的三个突破口

阜新城投在成本管控上，并非单纯压缩建材投入，而是聚焦于三个关键维度：

• 设计阶段前置协同：在初步设计阶段就联合燃气、电力等入廊单位，共同优化舱室断面尺寸，避免后期返工导致的资源浪费，仅此一项即可节约结构成本约8%。
• 机械化替代人工：全面推广自行式液压模板台车与自动钢筋绑扎机，将单仓人工投入降低35%，同时提升混凝土浇筑的一次合格率至98%以上。
• 材料供应链整合：依托城建集团体量优势，与本地钢厂、水泥厂签订年度框架协议，锁定大宗材料价格波动风险，使主材采购成本低于市场均价5%-7%。

以阜新市玉龙新区综合管廊项目为例，该工程全长2.3公里，地质条件复杂，涉及三层地下水和流沙层。市政施工团队面临的最大挑战是如何在雨季前完成主体结构。我们通过动态调整降水方案，将原设计的深井降水改为轻型井点+明沟排水的组合模式，单日降水费用下降40%，且未影响工程进度。同时，针对流沙段，采用高压旋喷桩止水帷幕替代传统的钢板桩支护，不仅减少了钢材用量，更将施工噪音降低至昼间65分贝以下，获得了周边居民的高度认可。

数字化工具赋能现场管理

在成本优化的落地执行中，阜新城建引入了基于BIM的物料追踪系统。每根钢筋、每方混凝土的进场、消耗与库存，都能在管理平台上实时更新。这一举措杜绝了传统工地上“材料进场后不知去向”的痛点，使物资损耗率从行业平均的3%降至1.2%以内。此外，无人机航拍建模每周生成一次现场三维模型，辅助管理层精准调度机械与人力，避免了因工序衔接不畅导致的窝工成本。

结论上，阜新国企在市政施工领域的竞争力，不仅源于对工程质量的坚守，更在于对每一分钱的“较真”。通过技术选型的精准匹配、供应链的深度整合以及数字化工具的穿透式管理，城投集团在保障百年工程品质的同时，实现了综合造价低于行业基准线10%以上的目标。这种“降本不降质”的实践，正是城建集团持续深耕阜新城市建设的底气所在。