作为阜新城市建设的骨干力量，阜新城建交通集团有限公司（阜新城投）在城市道路改造领域积累了丰富经验。市政施工绝非简单的“挖路铺油”，它涉及地下管线迁改、交通导行、路基病害处理等多个复杂环节。本文结合近年来完成的典型工程案例，深度剖析施工中的关键控制点。

核心施工要点：从路基到路面的精细化管控

城市道路改造不同于新建工程，其难点在于“带病作业”。城建集团在项目实践中，重点把控以下4个技术环节：

• 路基病害探测：采用探地雷达对老路进行全覆盖扫描，精准定位空洞、松散层等隐患。例如在解放大街改造中，探测出17处深层脱空，避免了后期塌陷风险。
• 旧料再生利用：将原有沥青面层铣刨后，通过厂拌冷再生技术重新用于基层。这不仅降低了材料成本，更减少了建筑垃圾外运，符合绿色施工理念。
• 井盖高程控制：针对检查井周边易破损的顽疾，阜新国企团队采用“井圈加固+沥青同步摊铺”工艺，使井盖与路面高差控制在±3毫米以内。
• 交通导行优化：采用“半幅封闭、半幅通行”的分段施工法，配合智能交通指示牌，将施工对市民出行的影响降至最低。

典型案例：阜新市人民大街改造工程

2023年，阜新城建承接了人民大街（中华路至新建路段）2.8公里改造项目。该路段日均车流量超过3万辆，且地下管线错综复杂。项目团队首先利用BIM技术模拟管线碰撞，将燃气、给水、电力等7类管线的迁改周期压缩了20天。在路面施工阶段，采用了SBS改性沥青，使路面抗车辙性能提升40%。最终工程提前15天竣工，城投集团也因此获得省级市政工程优质奖。

值得一提的是，市政施工团队在施工中还引入了“海绵城市”理念。在非机动车道和人行道铺设透水砖，同时设置生态树池，有效缓解了路面积水问题。这一细节改造，赢得了周边商户和居民的一致好评。

技术痛点与解决方案：裂缝防治

在北方气候条件下，路面反射裂缝是常见病害。针对这一问题，阜新城建交通集团在施工中创新性地应用了“应力吸收层”技术。在旧水泥混凝土板上加铺4厘米厚的橡胶沥青应力吸收层，再铺设沥青面层。实测数据显示，这一结构使裂缝反射率降低了85%以上。

同时，在道路纵横向接缝处，采用抗裂贴进行局部加强。仅此一项工艺优化，就使得路面设计使用年限从10年延长至15年。

未来展望：智慧化与绿色化并重

作为扎根阜新的阜新国企，阜新城投正在探索将物联网技术融入道路建设。目前已在多个新建项目中预埋了光纤传感系统，用于实时监测路基沉降和交通荷载。未来，这些数据将与城市智慧交通平台对接，实现道路运维的自动预警与主动养护。从“被动维修”转向“主动预防”，这将是阜新市政施工技术迭代的下一个突破口。