在“双碳”目标驱动下，市政施工行业正面临从粗放式管理向精细化、绿色化转型的深刻变革。作为阜新地区基础设施建设的主力军，阜新城建交通集团有限公司（以下简称“城建集团”）率先在本地引入并深化了绿色施工管理体系。这一体系并非简单的技术叠加，而是对项目全生命周期中环境影响的系统性控制。

传统市政施工中，扬尘、噪声、建筑废料处置是公认的三大痛点。以阜新市某主干道改造项目为例，常规施工模式下，单公里路段日均产生废弃混凝土约12吨，扬尘排放浓度常超国标限值2倍以上。阜新城投及城建集团技术团队在复盘时发现，问题根源在于过程管控的碎片化——材料采购、现场作业、渣土运输各环节缺乏统一的环保约束标准。

解决方案：三维联动管控模型

针对上述问题，城建集团构建了“源头减量-过程控制-末端循环”的三维体系。具体措施包括：

• 在材料端，推广预拌砂浆与再生骨料应用，使水泥浪费率下降18%；
• 在作业端，引入智能喷淋系统与移动式除尘雾炮，将PM2.5实时监测数据接入集团调度中心；
• 在运输端，对渣土车辆全部加装密闭顶盖与北斗定位，杜绝遗撒。

实践建议：因地制宜的阜新路径

结合阜新地区冬季施工期长、沙尘气候多的特点，阜新国企在体系落地中突出了两项关键策略。其一，推行“错峰湿法作业”，在午后干燥时段加密洒水频次，避免路面扬尘二次污染；其二，利用本地煤矸石资源，开发低强度回填材料，既消化了工业固废，又降低了市政施工的砂石采购成本。这些做法使单项目碳排放强度较三年前降低21%，并获得省级绿色施工示范工程认定。

当然，体系推广过程中也遇到过阻力。部分劳务班组对新型环保设备操作生疏，导致初期工效下降5%。为此，城投集团组织了三轮专项培训，并将绿色指标纳入班组绩效考核权重，实现环境效益与施工进度的再平衡。

总结展望

从试点项目到全面覆盖，阜新城建交通集团有限公司用两年时间完成了绿色施工管理体系的本地化适配。这套体系不仅让市政施工告别“晴天一身土，雨天一身泥”的旧形象，更通过数据积累为后续智慧工地平台建设打下基础。未来，随着新能源施工机械的逐步替换，以及BIM技术与绿色管控的深度融合，阜新地区的城市建设将真正迈入低碳、高效的新阶段。